Fahrerassistenz, Fahrzeugautomation und vernetzte Systeme beschreiben die Zukunft der Automobilität und schüren die Erwartung essentiell verbesserter Verkehrssicherheit. Meike Jipp und Lars Schnieder verknüpfen eine ingenieurmäßige Sichtweise, die durch funktionale Sicherheit (ISO 26262:2018) und sichere Sollfunktion (ISO/PAS 21448:2019) geprägt ist, mit der Perspektive der Ingenieurpsychologie, die mithilfe sozialwissenschaftlicher Methoden menschzentrierte Automobilität sicher zu gestalten versucht. Der Mensch wird je nach Automationsgrad als Rückfallebene mit im Gesamtsystem berücksichtigt und auch zukünftig bei der Gestaltung vernetzter Systeme, die ihr Verhalten aufeinander abstimmen, eine zentrale Rolle spielen.
Prof. Dr. Meike Jipp forscht am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) e.V. im Institut für Verkehrssystemtechnik.
Dr.-Ing. Lars Schniederist als Geschäftsführer einer Software-Entwicklungsfirma für das Geschäftsfeld Sicherheitsbegutachtung verantwortlich.
Prof. Dr. Meike Jipp forscht am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) e.V. im Institut für Verkehrssystemtechnik.
Dr.-Ing. Lars Schniederist als Geschäftsführer einer Software-Entwicklungsfirma für das Geschäftsfeld Sicherheitsbegutachtung verantwortlich.
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Fahrtests unter Realbedingungen von Meike Jipp - mit der ISBN: 9783658294205
Analyse von Unfallstatistiken; Automatisierungsgrad; Experimentelle Fahrsimulatorstudien; Fahrtest; Funktionale Sicherheit; Gebrauchssicherheit; ISO 26262; Kontrollierbarkeit; Korrelative Fahrsimulatorstudien; Menschliches Verhalten; Naturalistische Fahrstudien; Sicherheitsvalidierung; hochautomatisiertes Fahren; menschliche Leistungsfähigkeit; menschzentrierte Systeme; quality control, reliability, safety and risk; C; Security Science and Technology; Psychological Methods; Automotive Engineerin, Online-Buchhandlung
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